2012年01月29日
やっぱり今日も
本当は今日のラジコンはお休み予定でしたが、ESCの不調とGTの切れ角の問題があるので、エバラ出動です。
今は、昨日フロント部分の塗装が剥げたP43のボディを早朝修復中。
近所が渋滞しないうちに、出発予定です。
P43については、ある程度走り込んでから書きますが
シェイクダウンは、とにかく普通に走りました。
今年久しぶりに復活予定だったタミチャレを捨ててまで
購入して正解だったかも?
今は、昨日フロント部分の塗装が剥げたP43のボディを早朝修復中。
近所が渋滞しないうちに、出発予定です。
P43については、ある程度走り込んでから書きますが
シェイクダウンは、とにかく普通に走りました。
今年久しぶりに復活予定だったタミチャレを捨ててまで
購入して正解だったかも?
2012年01月28日
なんとか動けるぞ
病院で処方してもらえる強力な貼り薬のおかげで、違和感がありますが腰は大丈夫です。
あとは、昨晩まで濡れていた路面が乾いていれば走れそうです。
今日はひたすらP43に専念する予定です。
元気があれば、日曜日にM300GT(SSCC仕様)の切れ角不足対策をしたいと思います。
切れ角が足りない分、曲がるきっかけを初期にかけたような車にしたため、舵角が少ない高速の切り返しは速いが、ある程度舵角が必要でフロント加重にならないコーナーはドアンダー。
その動画をご覧ください。
オーバーパワーなのに握りすぎで、余計にインフィールドで曲がってません・・・
あと、Fs104ろ〜んぐは、やっぱり長い(比較対象F104WとP43)

BIG+3いきて〜
あとは、昨晩まで濡れていた路面が乾いていれば走れそうです。
今日はひたすらP43に専念する予定です。
元気があれば、日曜日にM300GT(SSCC仕様)の切れ角不足対策をしたいと思います。
切れ角が足りない分、曲がるきっかけを初期にかけたような車にしたため、舵角が少ない高速の切り返しは速いが、ある程度舵角が必要でフロント加重にならないコーナーはドアンダー。
その動画をご覧ください。
オーバーパワーなのに握りすぎで、余計にインフィールドで曲がってません・・・

あと、Fs104ろ〜んぐは、やっぱり長い(比較対象F104WとP43)

BIG+3いきて〜
2012年01月27日
2012年01月26日
2012年01月25日
ボディはできた
2012年01月24日
今週もレース?
先週開催されるはずだったSPKさんのレースが
天候不良のため、今週に延期になっています。
今の所は出場予定です。
そうなると3週連続F1のレースですが、全て車が違う・・・
”Fs104ろ〜んぐ”と比較などと言っていましたが
同時に2台シェイクダウンなど私には出来ません。
と言う事で、(日程的にF1RCGP前半戦は)
P43に専念してみようと思います。
”Fs104ろ〜んぐ”は、BIGの雨用車?か
どうしてもP43のフロントタイヤを決める能力が
私にない場合の保険。
2月に入ったら、BIG+3さんへもテストへ行こうかと思ってます。
第2週あたりかな?
・・・と、今日の所はこんな計画です。
天候不良のため、今週に延期になっています。
今の所は出場予定です。
そうなると3週連続F1のレースですが、全て車が違う・・・

”Fs104ろ〜んぐ”と比較などと言っていましたが
同時に2台シェイクダウンなど私には出来ません。
と言う事で、(日程的にF1RCGP前半戦は)
P43に専念してみようと思います。
”Fs104ろ〜んぐ”は、BIGの雨用車?か
どうしてもP43のフロントタイヤを決める能力が
私にない場合の保険。
2月に入ったら、BIG+3さんへもテストへ行こうかと思ってます。
第2週あたりかな?
・・・と、今日の所はこんな計画です。
2012年01月23日
チームFオンロードレース
昨日はチームFさんのオンロードレースに参戦しました。
車は前日に組みあがった残り物仕様のF104Wです。
と言っても、要所要所は押さえてあるつもりなので
普通に走る車です。
最近(スポンジタイヤで走るには)路面がよくないようなので
朝からタイヤを色々試してみました。
結局、安定感を最優先でベストが犠牲にした組み合わせで
のぞみました。
予選1回目

良く曲がるけど、ミスの危険があるタイヤで出走した
トライアンフさんはミス連発で、余裕を持って暫定1位。
予選2回目

モーターをかえて、タイヤも立ち巻きしないタイヤを昼休みの間に
探して、予選2回目。
大きいミスを1回しましたが、トライアンフさんは1回目と同様ミスが
あり、予選1位獲得。

2位とは1周ちかく開いていますが、ミスした周以外のラップは
僅差なので油断できません。
決勝
序盤全然フロントタイヤがグリップしない状態で、トライアンフさんに
あおられまくり、が、ここでもトライアンフさん大ミス。
終盤追い上げにあいますが、私もどうにか頑張って逃げ切り。
トライアンフさんの連勝をストップできました。

やはり、このコースは曲がらないと辛いので、次は曲がるタイヤで。
と言いたい所ですが、ここのレースはワキアイアイのレースで
F104ナローでリアルF1ボディの方が多いのも特徴。
パトレーゼさんに、レッドブルボディを頼んでいるので
来月出れたら、それで行こうか検討中。
トライアンフさん以外は無理にあわせないでください
ワイドのほうが良く走りますよ。
車は前日に組みあがった残り物仕様のF104Wです。
と言っても、要所要所は押さえてあるつもりなので
普通に走る車です。
最近(スポンジタイヤで走るには)路面がよくないようなので
朝からタイヤを色々試してみました。
結局、安定感を最優先でベストが犠牲にした組み合わせで
のぞみました。
予選1回目

良く曲がるけど、ミスの危険があるタイヤで出走した
トライアンフさんはミス連発で、余裕を持って暫定1位。
予選2回目

モーターをかえて、タイヤも立ち巻きしないタイヤを昼休みの間に
探して、予選2回目。
大きいミスを1回しましたが、トライアンフさんは1回目と同様ミスが
あり、予選1位獲得。

2位とは1周ちかく開いていますが、ミスした周以外のラップは
僅差なので油断できません。
決勝
序盤全然フロントタイヤがグリップしない状態で、トライアンフさんに
あおられまくり、が、ここでもトライアンフさん大ミス。
終盤追い上げにあいますが、私もどうにか頑張って逃げ切り。
トライアンフさんの連勝をストップできました。

やはり、このコースは曲がらないと辛いので、次は曲がるタイヤで。
と言いたい所ですが、ここのレースはワキアイアイのレースで
F104ナローでリアルF1ボディの方が多いのも特徴。
パトレーゼさんに、レッドブルボディを頼んでいるので
来月出れたら、それで行こうか検討中。
トライアンフさん以外は無理にあわせないでください
ワイドのほうが良く走りますよ。
2012年01月22日
夢とロマン
2012年01月21日
何とか
雨
前記事を書いた後に、天気予報をみたら今日は雨
だそうです。
そうすると、明日のエバラも微妙なので、今週のGPクラスカーの
テストは中止。
540用F1を作ってみようと思います。
後は、VRCかな?
だそうです。そうすると、明日のエバラも微妙なので、今週のGPクラスカーの
テストは中止。
540用F1を作ってみようと思います。
後は、VRCかな?








