2008年07月03日

久しぶりに晴れそうですね  5

今週の週末は久しぶりに晴れそうですね。

と、言う事で操人ミッドナイトにお邪魔しようと思ってます。今回はT2’008での出陣を予定しております。ここでのセットは、川場でも大きな影響を与えますので、真面目にセットします。モーターもPride Willを試してみようと思ってます

ところで、操人ミッドナイトに初参加したのが2007年7月7日はやいもので、あれから1年です。『私の1周年記念レース』どうなる事やら

2008年07月02日

今月から  1

今月からEPオフロードを皮切りに、全日本選手権が毎月開催されますね。
私の場合は、過去3回全日本に行きましたが、いずれも寒い時期。暑い時期よりは(私の場合は)ましかな。

2008年07月01日

今日から7月  3

今日から7月です。またまたガソリン価格が上がるそうですね。遠征好きの私にはキツくなってきます。なので7月の予定は、近場でラジコンになりそうです。

今週は晴れそうなので土曜夜は、操人に行きたいと思ってます。が、私、虫が大嫌いです。ミッドナイトで光に集まる虫達…今週行ったら、秋までお預けかも?日曜は、ドリ&ミニッツか自宅待機。

来週土曜日はドリラジの予約が入っているので、ラジ天東温。日曜はFSで12予選がありますが、(声かけた人は)みんな出ないようなので、私もおとなしく家にいます。FS店長殿 m(__)m スミマセン。

再来週の連休は、飲み会とかみさんの実家に行くので、ラジはお休み。

最後の週は、スポーツ予選の準備もしないとダメなので、ラジ天観音寺へ練習に行きたいです。

予定なのでお決まりの事情が変わるのは許してください。



2008年06月30日

ミス無しが一番難しい  4

3e2a91fe.jpg昨日はFSにて練習走行してきました。
予定外の2日連続走行ですが、ファイアーさんが私が昨年使っていたXRAY'007をお買い上げーされたので、お付き合いで合同練習です。

で、写真が練習結果。共に39周には入るのですが、二人ともミスが…私のベストタイムも、途中ミスで9秒79というとんでもタイムを出してしまいました。ファイアーさんのベストタイムも、私のような大きなロスタイムは無いものの、小ミスを3回ほど。2人とも2秒程度のロスです。
ファイアーさんはベストラップ更新で、もうすぐ7秒4台!!やっぱり良く走るなー(先週までは私の)007。

まあ、ミスがあるにせよ39周には何度か入るようになったので、機嫌よく記念撮影で終了。お疲れ様でした。
Xray 008 & 007
Powered by PICS



*やばい、ファイアーさんに強力な兵器を与えてしまった。

2008年06月29日

事情が変えられた  5

昨日はファイアー氏に誘われてFSにてラジコン。
モーターだけでタイムアップ狙いで、一生懸命テストしてました。
結果、先週より1秒少しアップの38周5分6秒45(ベストラップ7秒58、アベレージ7.857)でした。上出来!!でも、途中大きなミス...その周は9秒42で、1秒5のロス...普段ならパイロンに乗ったらアクセル緩める所を、アクセルをオンのまま、緩めれば0.5秒以下のロスで抑えられたはずです。さらにベストラップは16周目、最初抑えすぎ。まだまだ修行不足...。

今日は、家で部屋の片付け予定だったのですが、ファイアー氏から『明日もやるよ』と言うことで、事情が変わりました。

2008年06月27日

なぜ?  1

9c4c19a2.JPG今日午前中到着予定の荷物…高知に行っちゃいました。
何故??

2008年06月26日

今週は

さすが梅雨、今週も雨ですね。

週末、晴れならミッドナイト、雨ならドリフト&ミニッツを考えていたのですが、あるお方に誘われたのでFS出動になりました。今週行くと、FSは今月4回目…『月会員入ってたほうがお得』モードに突入です。

土日連荘は金銭的にきついので、土曜のみ出動で日曜は自宅でのんびりラジコン部屋の掃除でもします。

今週も2、3気になる事をテストします。

2008年06月25日

色の組み合わせ  5

cde8dd8c.jpg写真は昨年から固定で塗っている私のボディカラーですが、この蛍光オレンジは外の日が強い時にみると黄色に見える場合はあります(特に写真に撮ると)。そして紺は、室内で見ると黒に見える場合があります。
県外遠征でレースした場合は、『オレンジに黒のボディがかーとさんです。』とアナウンスされることが多いです。
紺が濃いので、蛍光オレンジが非常に明るく見え、蛍光オレンジが明るいので、紺が非常に濃く見えるようです。色の組み合わせは難しいですね。でも、どこに行っても良くみえるので、これお気に入りですが、そろそろ少しだけデザイン変えたいと思ってます。

2008年06月24日

5セルバッテリーの積み方  5

2caa2493.jpg今更ながら、私の5セルバッテリーの積み方紹介です。
一番前のセルと2番目のセルの間から、とりおんのL字シャンテ(長い奴)を使ってヨーロピアンコネクタ(メス)をとめています。この部分だけグラステープをセルの曲面に添わせる形で止めます。

2008年06月23日

真面目にテスト  5

80c02a08.jpg先週は土曜、日曜日ともにFSにて練習してきました。今回は008の、新型アッパーデッキと新型アルミダンパー、そして5セルシャーシの感触を掴むのもかねてます。でも全て一度に交換したため、個々の変更がどう影響しているかは、分かりません(笑)
モーターも、前週のレースで少し仕様が違うんじゃないかと思っていたので、同じPride23TユーザーのY下さん、U田さんにも協力していただいてテストしました。
ついでに、初めてサーボ設定も色々テストしてみました。

コースレイアウトはこちらの動画を参照してください。

008については、前週のレースから数点変更しました。
スプリングがHARAパープル(フロント)、グレー(リア)からXRAY標準のC2.8(フロント)、C2.6(リア)に変更しました。HARAより少し硬くなった程度です。
ステアリングポスト後方にポストを取りました。フロントスタビを少し細くしました。
それぞれ、理由はあるのですが長くなるので省略します。でも、これでFSでの課題だったプッシュアンダーが消えて、旋回速度も向上。初めて、サイクロンを運転した時と同じような好感触を得る事ができました。

モーターについては、私の仕様で走ってもらうと、扱いやすいけど『下が無い』、『上がのびない』のご意見を…。私はそう感じていなかったのですが、Y下さんやU田さんの走りを見ていると、(MAX仕様のN矢さんと走りくらべて)ストレートに出て行く所で、ガンと前には出ているけど、一瞬加速が止まるような感じがして、そのままストレートスピードは変わらず走っていました。

この時点で私も日曜日の最終パックだったので、トルクを増やす方向にして、ギア比も5.6から5.7へ変更して、最後のタイムアタック!!

モーターは、ストレスなく回り、ストレートエンドで綺麗に回りきる感じ、 若干のミスはありながらも、39周5分7秒(ベスト7秒61、アベレージ7.88)で目標周回を達成です。(でもTC5さんのスーパータイムより4秒遅い…)

先週の37周4秒から比べると格段に進歩しました。(先週はミスなく走れる気がしませんでしたが…)

さて今週は…何しよう…。

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