かーとの無線操縦日記

愛媛県松山市在住の電動ラジコンカーマニア。四国のRC事情と他愛もない私の日記。 2017年1月でラジコン暦14年になります。 最近はドローンメインで、2016年11月から始めました。

ラジ天観音寺レース延期

3月6日に予定されていたラジコン天国観音寺店のレースは13日に延期になりました。
3月6日に焦点を絞り、その他の休日に仕事を割り振ったため、13日は休日出勤...。
よって、今年はじめてのGTジャパン参戦はお預けです。残念!!それにしてもGTジャパン05のモーターがGTチューンモーター(25T)になるらしい。バッテリーの3600までOK?面白みがかけてきたような感じです。ファイナルレース参加意欲100%が、90%くらいまでダウンしました。でもGTチューンモーターを手にしてないのでなんとも言えませんが。

充電テスト

5f7b2ab6.jpg今週末のタミヤチャレンジカップに向け、バッテリーの充電テストです。3ステージや定電流など、とりあえず、3パターンくらいためしましたが、放電グラフはほど一緒...。もう少しいろんなパターンを試してみます

新旧セルマスター

9c9912e2.jpg昨日追加購入したセルマスターが到着しました。1台目は初期ロットを購入したものです。まあ同じものですから違いはないのですが、なんとケーブル部分に違いが...。伸縮チューブが巻かれ、ケーブルが絡まない工夫がされています。1台目も真似しようとしたのですが、ワニ口が邪魔で伸縮チューブが入りません。とりあえず、結束バンドで対応です。写真左が1台目、右が2台目です。

マスキング

以前の日記に書いたGTジャパン用のボディですが、今週末にテスト走行させようと思っているのですが、塗装が間に合いそうにありません。まとめて塗ろうとしているのですが、なかなかマスキングが終わりません。もう真っ白で行こうかな。

無線操縦車工房

a17ac9ad.jpgRCアイテムではないのですが、私が普段家でRCを触っている場所です。

机の上が汚いですね。もう少し整理しなければ...。有名な世界チャンピオンメカニックのひろ○さかさんにはかないませんが、私の中ではちょっとした工房です。

タミヤチャレンジカップ情報ページ

タミヤのサイトにタミヤチャレンジカップ情報ページがオープンしてました。
http://www.tamiya.com/japan/rc/event/challengecup.htm
チャレンジカップも昨年とは違い少し大きく取り上げてもらえてますね。
参加者が増えると、ますます代表の座が遠のいていく...。
なんて事行ってないで、目指せ聖地!!

消えていくアイテム

26672244.jpg昨日プロトラックが改造へと旅立たれました。今度は、ヨコモの充放電器と放電器がオークションにて旅立たれます。マッチモアのセルマスターと追加でもう1台購入することにしたので、予算確保の出品です。YZ-114A/Dは、100V,12V兼用で送信機のバッテリー充電も行えるので大変重宝していたのですが、私のラジコン工房にも小容量ながら常設の安定化電源を置いたので、特に100Vが使用できなくてもよくなったので手放すことにしました。私がラジコンをはじめたて半年後くらいに購入したので、既に1年半ほどの付き合いですが、まだ見ぬ新しい方のもとで大切に使われてください。(でもまだ出品したてで落札されるかも分からない...。)写真は、動作確認試験中の画像です。

GTジャパン用のボディ

6d9ea25e.jpgGTジャパン05で使用するボディですが、去年のGTジャパンファイルなる用に購入したZ(使いませんでしたが...)と、レースの商品としてゲットしたスカイライン、そして先日購入したNSX2004の何れかを使います。今週末に全部ためしてみたいのですが、スカイラインとNSXは未塗装。今週中にまとめて塗装します。(ついでに、ツーリング用のアコードも)

プロトラックと単セル放電器

7ca4f6f8.jpgプロトラック用の単セル放電器を買いました。Intensive Care System(ICS)です。
でもこれプロトラック30の純正オプションなんですね。20で使用するには改造が必要だそうです。
ということで、今日改造に旅立ちます。

今週は土曜日のみ

19b03622.jpg今週の日曜日はお仕事です。なので土曜日に出動。
415は白いベルトに変わりました。あともう1つの車も走行予定で調整中です。調整中の車は、4月くらいから本格始動で、ベルト&シャフトに2台で行きます。来週はチャンレンジカップ前ということでTB02&F201に専念なので、あさっての走行後は2週間23Tはお休みです。TC4
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