かーとの無線操縦日記

愛媛県松山市在住の電動ラジコンカーマニア。四国のRC事情と他愛もない私の日記。 2017年1月でラジコン暦14年になります。 最近はマルチコプター(ドローン)メインで、2016年11月から始めました。

今週末は雨

今週末は台風の影響もあって雨になりそうです。本当はクリッパー(徳島)への参加を予定していたのですが中止です。まあ来週はGTジャパンがあるので、TB02でFS新コースのセットだしもしなければならないので、ちょうど良いかもしれません。2ヶ月ぶりのTB02&F201です。プロポの3PK。

クールビズ

私の勤める会社は内勤者は基本的に軽装が許可されていたのですが、我が部署だけなぜかネクタイ、スーツ着用が義務付けられていました。半月ほど前から上司に服装自由化のお願いをし、省エネ効果やその他ネクタイ、スーツ着用のデメリットを資料としてまとめて提出したところ、晴れて本日よりカジュアルウェア解禁となりましました。一応、襟付きのシャツは着なければいけないようですが、アロハでも可とのことなので(アロハは着ませんが)特に問題なし。スボンは?履いていればよし...だそうです。これで会社帰りのRCもスーツでしなくても良くなり安心です。ただ、襟付のシャツなど持ってなく(体重増加により着れない)ので、昨日買いだめしました。(マッチドが2本買えるほど)

先週の練習

967a76d9.jpg先週は土曜日の夜にソニック、日曜日にFSへTBエボリューション4のセット出しに行きました。と言っても土曜日は仕事帰りなので2パック+追充2回の計4回走行程度で、シェイクダウンから全くセットを変更しなしで走行です。フロントが動き過ぎているようなので、抑えるためにここではフロントすぷりんぐ(カタカナで書くと禁止文字だと怒られたのでひらがなで)をタミヤイエローからブルーに変更しました。ソニック店長より、ダンパーオイルをもう少し硬くしたほうが良い事と、アッパーアームの角度を少しつけた方が良いとのアドバイスをいただきました。翌日FSでは、ダンパーオイルを一段硬くして、サスマウントのスペーサーを外しロールセンターを下げてみました。ここでフロントサスマウントのビスが1本無いのに気づきました。そりゃーフロントウ安定だわ。 これで普通に走るようになりましたが、S字部分の切り替えしでフロントが動きすぎるのは直りませんでした。今回からFSのコースレイアウト変更です。FS店長曰く「かーとさんのためにコースレイアウトを変えました」との事です。最初に見たときになんか見たことがあるなと思っていたのですが、思ったとおりプチ谷田部です。FS店長ありがとうございます。その後、FS店長にアンプ設定を車が転がるように変更していただき、さらにこのコースでは、ダンパーを寝かしたほうが良いとのことでしたので、1段寝かしてみました。この変更は、何れもドンピシャで最後には非常に気持ちよく走るようになりました。

今月でラジコン暦2年半

27f47eed.jpg今月でラジコンはじめて2年半になります。タイトル部分の一言メッセージにラジコン暦入れてるのを忘れてました。これって毎月修正していかなくてはならないのですね。来月、修正するのを忘れていたら教えてください。訪問者も現在1994人、あと少しで2000人です。多くの方にご覧いただきありがとうございます。大したことは書けませんが、これからも見てやってください。

明日はお仕事でも...。

明日の土曜日はお仕事です。(基本的に休みは第2,4土曜と日曜祝日。)
でも明日は仕事のあとに夜連にソニックに行きます。18:00まで仕事して直行すれば18:30には着ける。それから22:00までなら数パックは走行できそうです。これからの仕事日の土曜は、コレがお決まりのパターンになりそう。ボディは間に合いそうにないので、お決まりのレガシー2.0。

415MSX

415MSXは非常によさそうですね。他車がスロットルを完全、または一瞬スロットルを抜くコーナーでも全開進入、全開脱出だそうです。
rc-touring.netのリーディーレース使用シャーシを見ると...。エボ4無い〜〜〜〜!!
キヨガズさん信じてたのに...。
エボ4MSXは...。

ぼでー

8b51be47.jpg先日、NEWボディーを幾つか購入しました。プロトフォームダッジ3.0とレイスピード アコードです。なぜ今ごろかと言われると、それは使ったことがないからです。タミヤフリークとして、ずっとレガシーを使用してました。四国予選では、レガシー2.0をカットラインできって車高(全高)を合わせたらあまりにもボディが浮いていたので、前日に急遽エクセル アコードに変更しましたが、最近はずっとレガシーです。ボディ塗装の練習もかねて練習用ボディですが1色塗りにはしません今、1枚目のマスキングが完了したところです。あくまで塗装練習なので、FSやソニック、その他四国のコースで見かけても遠くて見てください。決して近くでジロジロみないでください。塗装の練習です...(失敗したときのいいわけ)。

日曜日はFSでエボ4

日曜日はFSのアスファルトコースにてエボ4のシェイクダウンを行いました。
ここでも説明書どおりの組み立てで非常に良く走りました。前日のソニックで前後ともに少しキャンパーを減らしましたが、変更個所はその程度です。でも両コースに共通して言えることは、加速区間が若干のアンダーステアを感じるのと、あと前後のロールバランスがあってなく、後ろが気持ちやわらかいように感じます。これはボディやタイヤでも違いがあるでしょうから、また今週末ためしてみたいと思います。ただ今週は土曜日仕事です...。土曜日仕事後にソニック、日曜日FSにしようかな?

今日はエボ4シェイクダウン

今日はソニックにて、エボ4のシェイクダウンを行いました。最初415を四国予選そのままのセットで2パックほど走行して、その後エボ4...。良く曲がります。初期反応も良く路面に張り付いて曲がっていく感じ。でも今日のソニックのカーペット路面は非常にグリップが良く、みんな張り付いて曲がってました。415では逆にドアンダーなくらい。明日はアスファルト路面でも確認です。既にもう1台エボ4を購入しようと思ってます。あ、そうそう今日テレビ撮影がありましたが、あれの放送日はいつなのだろう???

明日は久しぶりに走行

明日は約2週間ぶりにRC走行させます。今までほぼ毎週のように練習してたので、この2週間は非常にながく感じました。当然2日連続走行!!土曜はソニックにお誘いがあったので出動しエボ4のシェイクダウンとモーターの慣らし、日曜日はFSにてグリップ剤の下地を色々ためして見ようと思ってます。
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